Admiral Graf Spee był niemieckim krążownikiem ciężkim, określanym też jako pancernik kieszonkowy, pod którego stępkę położono w 1931 r., a wodowano w czerwcu 1934 roku. Pancernik wszedł do służby linowej w niemieckiej marynarce wojennej (niem. Kriegsmarine) w styczniu 1936 roku. Długość okrętu wynosiła 186 m, szerokość 21,6 m, a wyporność pełna – 16.200 ton. Prędkość maksymalna okrętu Admiral Graf Spee oscylowała wokół 28-29 węzłów. Uzbrojenie główne stanowiło 6 dział kal. 280 mm w dwóch potrójnych wieżach, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 8 dział kal. 150 mm czy 6 dział kal. 105 mm.
Admiral Graf Spee był jednym z trzech okrętów typu Deutschland wodowanych w latach 30. XX wieku. Okręty tego typu były teoretycznie budowane z poszanowaniem postanowień układu wersalskiego z 1919 r. narzucającego maksymalną wyporność niemieckim okrętom, ale faktycznie ich pełna wyporność wyraźnie owe limity przekraczała. Jednostki typu Deutschland były budowane w taki sposób, aby mieć miażdżącą przewagę w boju artyleryjskim z dowolnym ciężkim krążownikiem brytyjskim czy francuskim. Kariera bojowa okrętu Admiral Graf Spee rozpoczęła się już w okresie hiszpańskiej wojny domowej (1936-1939). Natomiast jego udział w II wojnie światowej był bardzo krótki – 21 sierpnia 1939 roku wypłynął na południowy Atlantyk, a pod koniec września tego roku otrzymał rozkaz aby atakować każdy aliancki statek handlowy. Od 30 września do 7 grudnia 1939 roku zatopił 9 brytyjskich statków handlowych. W dniu 13 grudnia 1939 r. został wykryty u ujścia rzeki La Plata przez okręty alianckie (tzw. eskadrę G). Stoczył tam krótką bitwę z siłami alianckim, a następnie został przez nie zablokowany w porcie. W wyniku tego został samozatopiony przez załogę 17 grudnia 1939 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
